标题：中德交通部长交流：促进两国交通合作与发展摘要：本文探讨了中德两国交通部长的交流对促进两国交通合作与发展的影响。通过分析德国交通部长访华的背景、目的和成果，本文旨在为两国交通合作提供有益的启示。关键词：中德交通部长交流；交通合作；交通发展正文：一、引言近年来，中德两国在政治、经济、科技等领域的交流日益密切。交通作为国家发展的重要支柱，两国交通部长的交流对于促进两国交通合作与发展具有重要意义。二、德国交通部长访华背景德国交通部长访华是在哈贝克刚走之后进行的。此次访问旨在加强两国在交通领域的交流与合作，推动双方在交通基础设施建设、技术创新、环境保护等方面的合作。三、德国交通部长访华目的 1. 加强两国交通领域的政策沟通与协调，共同应对全球交通领域的挑战。 2. 促进两国在交通基础设施建设、技术创新、环境保护等方面的合作，实现互利共赢。 3. 推动两国在智能交通、新能源汽车等领域的合作，共同推动交通行业的可持续发展。四、德国交通部长访华成果 1. 双方就交通基础设施建设、技术创新、环境保护等方面达成了一系列共识，为两国交通合作奠定了基础。 2. 双方签署了多项合作协议，包括在智能交通、新能源汽车等领域的合作项目，为两国交通合作提供了具体的方向。 3. 双方表示将继续加强交流与合作，共同推动两国交通行业的可持续发展。五、结论中德两国交通部长的交流对于促进两国交通合作与发展具有重要意义。通过加强政策沟通、签署合作协议、推动技术创新等措施，两国可以在交通领域实现互利共赢，共同应对全球交通领域的挑战，推动交通行业的可持续发展。

参考以下文章来源:

哈贝克刚走，德国交通部长又访华

“德国交通部长紧随哈贝克访华，寻求深化合作” 德国关税交通部长欧盟欧盟委员会第1张 — 观察者网
06.26 10:43

【文/观察者网王恺雯】继德国副总理兼经济部长哈贝克访华后，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛也来到中国。

德国《法兰克福汇报》6月24日报道，维辛当天在上海批评了欧盟委员会，并呼吁解决贸易争端。“关税是一种破坏性的做法。”维辛表示，“我呼吁欧盟委员会不要寻求（加征）关税，而是要争取良好和公平的竞争规则。”

维辛对中方愿意谈判的态度表示欢迎，认为应该通过对话寻求解决方案，加强竞争，而不是设置新的障碍，竞争符合消费者的利益。

“德国交通部长紧随哈贝克访华，寻求深化合作” 德国关税交通部长欧盟欧盟委员会第3张

6月24日，维辛（驾驶者）一行在博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心（德国数字化和交通部X账号）

报道称，维辛是紧随哈贝克之后来到中国的，但与哈贝克率领一个德国商业代表团访华不同，与维辛同行的十几人大多是德国数字化和交通部工作人员。

当被问及此次访华是否旨在降低贸易争端对德国的损害时，维辛表示，这次访问已经计划了很久，“我们出访的顺序是一个巧合”。

当地时间6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露结果，拟对从中国进口的电动汽车征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。如果欧盟无法与中方达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。在临时关税生效后的四个月内，欧盟将决定是否对中国电动汽车征收永久性关税。

此举遭到德国汽车制造商强烈反对，他们担心中方的反制措施可能会损害德企在华业务。据路透社报道，在欧盟宣布将对华电动汽车征收高额关税后，德国朔尔茨政府正在推动“友好”解决方案。维辛此前接受德媒采访时表示，没有人希望与中国打贸易战，“这对德国来说将是一场灾难，对欧盟也没有好处。”

6月22日，中国商务部部长王文涛会见哈贝克。双方就中德、中欧经贸关系交换意见。哈贝克表示，德国政府对欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查深感忧虑，认为会对欧洲绿色转型进程和消费者利益造成负面影响，也担心德国在华车企利益受损。同一天，王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

据德国数字化和交通部X账号发布的信息，维辛24日到访思爱普、博世等德国企业在上海的研发中心，25日出席第十九届中国国际物流节·2024亚洲物流双年展的开幕式，并访问德国展商的展位。