天津高温考验：96万电车主苦不堪言，电车取代油车梦想破灭

随着全球气候变化的加剧，极端天气事件越来越频繁，给人们的生活带来了很多不便。最近，天津的一场高温让96万电车车主苦不堪言，这也引发了关于电车取代油车的讨论。 首先，我们需要认识到，高温天气对电动汽车的使用确实带来了一定的影响。高温环境下，电动汽车的电池性能会受到影响，续航里程会有所下降，给车主带来了一定的困扰。此外，高温天气还会导致电动汽车的充电设施出现故障，进一步加剧了车主的困扰。 然而，我们不能因为这些问题就否定电动汽车取代燃油汽车的可能性。事实上，电动汽车在环保、节能等方面具有明显的优势。与传统燃油汽车相比，电动汽车的碳排放量更低，对环境的影响更小。此外，电动汽车的维护成本也相对较低，长期使用下来，能够为车主节省一定的费用。 当然，我们也需要正视电动汽车在高温天气下存在的问题，并采取相应的措施加以解决。例如，可以加强对电动汽车电池的研究，提高其在高温环境下的性能；同时，也需要加强对充电设施的维护和管理，确保其在高温天气下能够正常运行。 总之，虽然天津的一场高温让96万电车车主苦不堪言，但这并不能否定电动汽车取代燃油汽车的可能性。我们需要从多方面着手，解决电动汽车在高温天气下的问题，同时也要看到其在环保、节能等方面的优势，努力推动电动汽车的发展。只有这样，我们才能真正实现绿色出行，为地球的可持续发展做出贡献。

参考以下文章来源:

真是一场高温一场难啊，天津的高温天气啊，成了街头巷尾热议的话题。

让人真的想不到啊，天津的一场高温暴露了新能源汽车的短板，让96万电动车车主苦不堪言，新能源汽车在未来何去何从？

肯定大多数人听说过冬天对新能源汽车有一定的影响，但没有想到夏天也会有这么大的影响，这影响程度还不比冬天小啊！

真的没想到，高温天气让自己信赖的电动车会大打折扣啊， 我们呢，面临着一个问题，是该考虑一个电池续航问题，还有一个安全性问题。

以前大家只知道新能源车在北方的冬天啊，续航是严重缩水，没想到的是，高温对新能源汽车影响更是哑巴吃黄连，有苦说不出啊。

这样我们应该好好斟酌一下啊，新能源汽车还没买吗？不是低温对新能源汽车有影响吗？怎么高温也会有影响呢？

我们一起了解这是怎么回事？

我们都知道新能源汽车不适合在北方的天气开，北方的天气寒冷，但新能源汽车的电池遇到寒冷的天气，电池的续航里程就会减短，所以对新能源汽车车主来说苦不堪言，对想买新能源汽车的人来说也是一件苦恼的事。

所以北方这边发展新能源汽车空间不大啊，大部分人也不愿意花十几万去买辆冬天不适合开的车放在家里当摆设吧。

既然低温不适合开新能源，那高温为什么也有影响呢？

当然了，南方这边天气比较热，雨水也比较多。

新能源汽车最大的缺点就是电池不完美，电池的续航问题是我们首先要考虑的。

在高温条件下，电池容量保持率会降低，超过35°以上的时候呢，电池续航的容量就会降低到70%左右，一旦超过40°呢，就会降低到50%左右了，而且还有可能发生短路，导致自燃和爆炸。

第二点，目前许多新能源汽车仍使用的是传统电池技术。

电池存在很多不足之处。尽管新型电池技术具有很多的优势，但是费用也是比较昂贵的，对于很多普通家庭来说，经济实惠还是首要选择。

新能源汽车的一般使用年限是6~8年，电池的使用寿命呢，通常是5~6年，那么更换一块电池需要5万到十万左右，那在电池寿命耗尽时，您是换电池还是换车呢？

第三，在超高温的天气下

这车不敢开空调，冬天不敢开暖气，下雨天还不敢出门，这是请了个祖宗回来呀，那这车到底还让不让开了？这新能源汽车不会就只有春秋两季才能开吧？那作为代步工具，是不是把它放在车库里最安全呢？

那这些问题得不到改善，电车取代油车就只是一句空话。期待新能源汽车问题在未来越来越完善。

给现在的新能源车主3个建议

第一，避免暴晒，尽量停在阴凉处

第二个就是控制电池的充电量，不要过度的充电，防止电池过热，

第三呢就是定期检查电池的散热系统，确保散热风扇能正常工作。

你对新能源汽车有什么看法呢？如果是你，你会选择买电车还是油车呢？

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