近年来,航空安全问题引起了广泛关注。最近,一架韩国航班在空中骤降6000多米,引发了公众对于航空安全的担忧。据报道,这起事件中,13名乘客被送往医院接受治疗。 这起事件的发生,再次引发了人们对于航空公司安全管理和飞行员培训的关注。航空公司需要加强对飞行员的培训,提高他们的应急处理能力和心理素质。同时,航空公司还需要加强对飞行设备的检查和维护,确保飞行安全。 此外,政府和相关部门也需要加强对航空公司的监管,确保航空公司严格遵守安全规定,提高航空安全水平。政府可以加大对航空公司的处罚力度,对于违反安全规定的航空公司进行严厉的处罚。 对于乘客来说,也需要增强自身的安全意识。在飞行过程中,要遵守机组人员的指示,不要随意走动,以免影响飞行安全。同时,乘客还需要了解一些基本的航空安全知识,以便在遇到紧急情况时能够做出正确的应对。 总之,航空安全问题需要航空公司、政府和乘客共同努力,共同维护飞行安全。只有这样,才能够确保乘客的生命安全,让航空旅行更加安全、舒适。

参考以下文章来源:

又是波音?韩国航班空中骤降6000多米,“比云霄飞车还可怕”,13人被送医

“韩国航班骤降6000米:13人受伤” 航班 飞机 乘客 送医 仁川 云霄飞车 鼻血 韩国 活着真好 波音飞机 sina.cn 第1张

成都商报

关注
听新闻
“韩国航班骤降6000米:13人受伤” 航班 飞机 乘客 送医 仁川 云霄飞车 鼻血 韩国 活着真好 波音飞机 sina.cn 第2张
“韩国航班骤降6000米:13人受伤” 航班 飞机 乘客 送医 仁川 云霄飞车 鼻血 韩国 活着真好 波音飞机 sina.cn 第3张 大韩航空一飞机因增压系统问题返航 13人因耳膜疼痛被送医救治

据报道,当地时间6月22日,大韩航空一架原定从首尔飞往中国台湾的飞机,因增压系统发生故障而被迫折返。飞机降落时,有15名乘客出现耳膜疼痛和过度换气的情况,其中13人被送往医院。

当地时间22日16时45分左右,KE189航班从仁川国际机场起飞,在空中检测到负责调节飞机内部压力的增压系统出现问题,于当日19时38分折返降落仁川国际机场。大韩航空计划使用另一架飞机在23日执飞航班。

据报道,这架飞机在空中从3万英尺(约9144米)的高度在很短时间内下降到9000英尺(约2743米),下降幅度超过6000米。有乘客拍下的现场画面显示,事发时乘务员刚完成送餐,飞机下降速度过快导致氧气面罩弹出,包括小朋友在内的很多人被吓哭,同时机舱内气压的快速变化让部分乘客流出鼻血。

一名乘客透露,他当时感觉面临“生死一瞬间”。在飞机平安落地后,他走出机舱呼吸新鲜空气,感觉“活着真好”。另一名乘客表示,飞机急速下降的过程比他曾经在游乐场玩过的“云霄飞车G5”项目可怕得多,让他的耳膜和头部感到剧痛。

飞机落地后,在地面早已待命的消防员和工程师迅速上机检查状况。大韩航空的一名发言人表示,对发生的事件深感抱歉,已经安排住宿和送医等事项,希望尽量为受影响的乘客减少不便。

此外,Flightradar24网站的信息显示,这架被迫折返的班机为波音737 Max 8机型,最多可搭载210人,当天乘坐航班的乘客有125人。很多网友纷纷在社交媒体留言,质疑波音飞机的安全性。

红星新闻记者 郑直